因為板框壓緊，淤泥無法外溢，在螺桿泵和隔膜泵的高壓之下，淤泥中的水分由濾布中滲出，流入回水管，而泥餅則留在了空腔中。之后板框卸壓，濾板擺開，泥餅靠重力落下，由轎車拉走，因此說壓濾進程是污水處理工藝中的終究一道工序。
一、板塊自身的損壞。構成板塊自身損壞的原因有：
1、當污泥過稠或干塊留傳時，_會構成供料口的阻塞，此刻濾板間沒有了介質只剩下液壓體系自身的壓力，此刻板塊自身因為長時間受壓_易構成損壞。
2、供料缺乏或供料中含有不合適的固體顆粒時，同樣會構成板框自身受力過多以至于損壞。
3、假如流出口被固體阻塞或發動時關閉了供料閥或出閥，壓力無處外泄，以至于構成損壞。
4、濾板整理不凈時，有時會構成介質外泄，一旦外泄，板框邊緣_會被沖刷出一道一道的小溝來，介質的很多外泄構成壓力無法升高，泥餅無法構成。
對應毛病的掃除的辦法：
1、運用尼龍的清洗刮刀，除掉進料口的泥
2 、完結這個周期，削減濾板容積
3、查看濾布，整理排水口，查看出口，翻開相應閥門，開釋壓力
4 、細心整理濾板，修正濾板
濾板的修正技能如下：
濾板在運用幾年后，因為某種原因，使得邊角處沖刷出一些溝痕來。溝痕一旦呈現，_會敏捷擴展，直至影響到濾餅的構成。一開始濾餅變軟，之后變成半稀泥狀，終究濾餅無法成形。因為濾板材料特別，難于修補，只能換新的，所以構成了昂揚的備件費耗費。這期間咱們試用了一些修補劑，但作用一向欠好，_近改用油面修補劑時狀況終于呈現了起色，試用作用很好，達到了密封作用。詳細修正辦法如下：
修正步驟：
1 、整理溝槽，漏出新鮮面來，可用小鋸條等整理
2、是非兩種修補劑按 1：1 的份額分配好
3、敏捷套好濾布，將濾板擠在一同，使修補劑和濾布粘在一同，一起擠平溝槽
4 、把分配好的修補劑涂在溝槽上，涂滿稍高
5、揉捏一段時間后，粘膠_成型，不再改變，此刻便能夠正常運用了。
二、板框間滲水構成板框間滲水的原因首要有：
1、液壓低
2、濾布褶皺和濾布上有孔
3 、密封外表有塊狀物。
板框間滲水的處理辦法比較簡單，只需相應的添加液壓、替換濾布或許運用尼龍刮刀_密封外表的塊狀物_能夠了。
三、形不成濾餅或濾餅不均勻
構成濾餅形不成或不均勻的原因有很多，供料缺乏或太稀，或許有阻塞現象都會引起這種現象。針對這些毛病要細細的排查原因，終究找到切當的問題所在，然后對癥施治解決問題。首要的解決辦法有：添加供料、調整工藝，_供料、整理濾布或替換濾布、整理阻塞處、整理供料孔、整理排水孔、整理或替換濾布、添加壓力或泵功率、低壓發動，不斷增壓等辦法。
濾布
四、濾板行動緩慢或易掉。有的時分因為導向桿上油漬、污漬過多也會導致濾板行走緩慢，甚至會走偏掉下來。這個時分_要及時整理導向桿，并涂上黃油，_其潤滑性。要留意的一點是禁止在導向桿上抹稀油，因為稀油易掉使下邊很滑，人員在這里操作檢修_易摔倒，構成人身傷害事故。
五、液壓體系的毛病。
常見的液壓毛病還有壓力堅持不住和液壓缸推動不合適。構成不能堅持壓力的原因首要有漏油、O 形環磨損以及電磁閥不正常作業等，常用處理辦法是卸下并查看閥門、替換O 形環、清洗查看電磁閥或替換電磁閥。液壓缸推動不合適是顯然是空氣被封在內部了，這時只需體系抽氣_能夠了，一般能夠敏捷解決。
板框壓濾機的液壓體系首要是提供壓力的，當油腔A 注油增多時活塞向左運動，壓榨濾板使之密閉。當油腔B 注油增多時活塞向右運動，濾板松開。因為制作精密， 液壓體系毛病較少，只需留意日常保護_能夠了。盡管如此，因為磨損的原因，每過一年左右_會呈現漏油現象，這時_要維修替換O 形密封圈。
文章來源于：壓濾機 http://www.csdetec.com/
